道岔的作用和類型!
道岔在鐵路系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色，它允許列車從一個(gè)軌道轉(zhuǎn)移到另一個(gè)軌道，從而實(shí)現(xiàn)列車的轉(zhuǎn)向、折返以及出入車站等功能。以下是關(guān)于道岔的作用和類型的詳細(xì)信息：
道岔的作用
引導(dǎo)轉(zhuǎn)向：道岔可以引導(dǎo)列車從一個(gè)軌道轉(zhuǎn)向另一個(gè)軌道，使得列車可以進(jìn)入不同的路線或車站。1
折返作業(yè)：在需要折返的場(chǎng)合，道岔可以使得列車從一條軌道切換到另一條軌道，完成折返操作。1
出入庫作業(yè)：在地鐵或鐵路車輛的維護(hù)和存儲(chǔ)區(qū)域，道岔用于引導(dǎo)車輛進(jìn)出車庫。1
提高運(yùn)輸效率：通過合理設(shè)置道岔，可以提高鐵路網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)輸效率，優(yōu)化列車運(yùn)行路線。2
道岔的類型
單開道岔：這是常見的道岔類型，具有主線和側(cè)線，通過尖軌的動(dòng)作實(shí)現(xiàn)道岔的開通。23
對(duì)稱道岔：對(duì)稱于主線的中線或轍叉角的中分線，列車通過時(shí)無直向及側(cè)向之分，適用于提高過岔速度和縮短站場(chǎng)長度。2
三開道岔：又稱復(fù)式異側(cè)對(duì)稱道岔，相當(dāng)于兩組異側(cè)順接的單開道岔，常用于地形狹窄或有特殊需要的地段。23
交叉道岔：實(shí)現(xiàn)不平行股道的交叉，具有道岔長度短、開通進(jìn)路多等優(yōu)點(diǎn)。2
交分道岔：由菱形交叉、轉(zhuǎn)轍器和連接曲線等部分組成，實(shí)現(xiàn)股道的轉(zhuǎn)換。2
渡線道岔：位于車站咽喉區(qū)外，實(shí)現(xiàn)列車從一個(gè)軌道轉(zhuǎn)移到另一個(gè)軌道的功能。5
正線道岔：位于車站咽喉區(qū)，實(shí)現(xiàn)列車由正線進(jìn)出到發(fā)線的功能。5
聯(lián)絡(luò)線道岔：連接不同的鐵路線路，實(shí)現(xiàn)列車從一個(gè)線路轉(zhuǎn)移到另一個(gè)線路的功能。5
不同類型的道岔根據(jù)其結(jié)構(gòu)和功能，適用于不同的鐵路線路和運(yùn)營需求。通過合理設(shè)計(jì)和布置道岔，可以確保鐵路系統(tǒng)的安全運(yùn)行。
